我经常能从一些事情里受到启发，特别是体育比赛！振奋人心，下面是今晨有关10月21日F1巴西大奖赛的一则新闻。
F1史上最戏剧性结尾 法拉利依旧占据"王牌"
从进入F1车坛的那一刻起，“冰人”莱库宁就无时无刻不在梦想成为世界冠军这个瞬间的到来。不过，7年前的他再有想象力，肯定也想不到自己会以这样一种戏剧性的方式在巴西站修成正果。
“争冠三人组”中赛前积分最低的莱库宁夺冠，积分最高的汉密尔顿反而落在阿隆索之后。在赛前无数设想中，这是概率最小的一种可能，然而英特拉各斯赛道偏偏就见证了这样一种结局。这不是F1历史上第一次上演这样的奇迹，但每次再现，都会让人心中感叹F1的魅力无穷。
不管你是法拉利、迈凯轮的拥护者还是完全中立的车迷，你都必须承认，这个赛季最大限度地减少了舒马赫退役的遗憾，无论是精彩程度还是戏剧性，都不亚于车王退役前的任何一年。汉密尔顿冲出赛道的那一刻，全世界不知道有多少车迷从昏昏欲睡中惊醒，为这个瞬间欣喜若狂，哪怕他们并不是莱库宁和法拉利的车迷。而以莱库宁夺冠作为结尾，更是把这个赛季的戏剧性强化到了极致。
离开迈凯轮加盟法拉利难道错了？很难说这个问题有没有出现在“冰人”的脑海里过。对于莱库宁来说，赛季揭幕战澳大利亚站这个无比精彩的开局和收官战巴西站这个辉煌结局之间，有着太多的意外、失败和不如意。好在，他最终得到了正面的回答。
离开雷诺加盟迈凯轮难道错了？这个问题阿隆索150％地曾经问过自己。以世界冠军之尊加盟迈凯轮车队，到头来却不招人待见，最后时刻竟然需要呼吁车队公平的对待自己，做人做到这个份上不能不说很失败。由于和汉密尔顿的争斗，加上间谍案宣判的重要依据是他的电子邮件，阿隆索在车队近乎仇视的眼光下比完了最后几站。不过他展示出的抗压能力确实令人叹为观止，多少让人想起了ATP赛场上背着“赌球”黑锅但依然表现生猛的俄罗斯劳模达维登科。
汉密尔顿倒是从来不曾怀疑加盟迈凯轮的正确性，但最后两站他似乎在为前面大半个赛季的过于顺风顺水还债。上海站的退赛是厄运的开始，已经到手的世界冠军只能推迟；巴西站他先是冲出赛道，此后变速箱又出现问题，胜负天平在那一瞬间已经倒向了英国人的对手。其实，说到底汉密尔顿还是赢家。虽然和F1最大的神话失之交臂，但他已证明了他的实力；虽然这位年轻人玩的小心计被反对者无穷放大和贬低，但别忘了，撞希尔、撞维伦纽夫的舒马赫形象又能好到哪里去？
当然，车手和车队世界冠军双双在握的法拉利一扫前两年被雷诺压制的郁闷，可谓是最大的赢家。法拉利包揽双冠的场面，稍有资历的车迷都不会陌生，但只有经历被阿隆索、雷诺连续压制的法拉利车队，才会体味这一次双冠的来之不易。
这一次，法拉利在赛场内外都战胜了死敌迈凯轮，事实上，赛场外的胜利甚至比赛道上的对决更具决定性，是法庭上的胜利使得迈凯轮车队积分清零并且背负了巨大的经济压力，在最后的决战阶段让对手心理失衡。无论从哪个角度来看，这一次对簿公堂都绝对值得在法拉利车队的历史上好好的大书特书。
法拉利夺双冠，高兴的可不只是他们的车迷。此外，明年将是新的协和协议生效的第一年，无论是人气、历史战绩、品牌影响力，法拉利依然是埃克莱斯顿最为倚重的王牌，这个结果对于国际汽联、对于埃克莱斯顿都是最为理想的结果。
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